Kaedah dan prinsip pemanasanTangki Bitumenadalah seperti berikut:
Kaedah pemanasan terutamanya termasuk pemanasan minyak bahan api, pemanasan gas, pemanasan elektrik dan pemanasan minyak terma. Antaranya, pemanasan minyak terma adalah yang lebih biasa.
Prinsip pemanasan minyak terma ialah paip pemanas ditetapkan dalam Tangki Bitumen, dan minyak terma suhu tinggi disalurkan ke dalam gegelung pemanas. Di bawah tindakan pam minyak panas, minyak terma dipaksa untuk beredar dalam cecair tertutup dalam sistem saluran paip minyak terma. Minyak haba suhu tinggi diangkut ke peralatan haba, dan tenaga haba dipindahkan ke asfalt suhu rendah, dengan itu meningkatkan suhu asfalt. Minyak terma selepas pelesapan haba dan penyejukan kembali ke relau pemanasan untuk pemanasan semula dan pemanasan peredaran.
Pemanasan minyak bahan api dan pemanasan gas menjana haba dengan membakar minyak atau gas bahan api, dan kemudian memindahkan haba ke asfalt melalui penukar haba. Pemanasan elektrik adalah untuk menetapkan paip pemanasan elektrik di bahagian bawah Tangki Bitumen, dan memanaskan asfalt oleh haba yang dihasilkan oleh paip pemanasan elektrik.
Kaedah pemanasan ini mempunyai ciri tersendiri, dan pengguna boleh memilih kaedah pemanasan yang sesuai mengikut keperluan dan keadaan sebenar.
