Tangki Asfalt

Tangki bitumen yang dipanaskan secara elektrik
Tangki jenis ini mempunyai pemanas elektrik terbina dalam, yang dipanaskan oleh bekalan kuasa. Kelajuan pemanasannya cepat, kawalan suhu stabil, dan tidak perlu memasang peralatan pembakaran, mudah dikendalikan dan keselamatan yang tinggi.

Tangki penebat haba asfalt
Sediakan lapisan penebat haba dalam tangki bitumen, bahan penebat haba biasanya adalah asbestos felt atau buih dan bahan penebat lain. Tangki jenis ini biasanya digunakan untuk kawasan bersuhu rendah dan keperluan untuk penyimpanan asfalt jangka panjang.

Tangki bertebat sepenuhnya
Dalam tangki bitumen sediakan lapisan penebat luaran, bahan yang sama biasanya berasa asbestos atau buih dan bahan penebat lain. Tangki bertebat sepenuhnya boleh mengurangkan kehilangan tenaga dan kesan suhu luaran pada tangki dengan berkesan, untuk mengekalkan suhu asfalt yang stabil, sesuai untuk penyimpanan dan pengangkutan asfalt dalam masa yang lama.

Tangki minyak haba penuh
Sediakan sistem peredaran minyak terma di luar tangki bitumen, panaskan bitumen di dalam tangki menggunakan pengaliran minyak terma.

Kereta kebal biasa
Tangki konvensional tanpa peralatan pemanas atau penebat.

Periksa sistem pemanasan
Periksa sistem pemanasan tangki bitumen dengan kerap, termasuk elemen pemanasan, penderia suhu, dan pam edaran media panas. Pastikan sistem pemanasan berfungsi dengan baik dan tiada terlalu panas, litar pintas atau kebocoran dan masalah lain. Jika keabnormalan ditemui, hentikan pemanasan dan hubungi profesional untuk pembaikan.

Bersihkan tangki simpanan minyak dan penapis
Bersihkan tangki simpanan minyak secara kerap untuk mengeluarkan sedimen dan kekotoran di bahagian bawah untuk mengekalkan kebersihan dan kualiti asfalt. Pada masa yang sama, ia juga perlu untuk memeriksa dan membersihkan penapis untuk memastikan asfalt tidak akan disekat oleh kekotoran dalam proses penghantaran. Pembersihan perlu dilakukan dengan kerap, dengan kekerapan tertentu bergantung pada penggunaan.

Pastikan sistem kawalan bersih
Sistem kawalan adalah bahagian teras tangki bitumen dan harus sentiasa dibersihkan permukaan kabinet kawalan dan habuk dalaman, kotoran, dan sebagainya. Pada masa yang sama, periksa sama ada pendawaian dalam kabinet kawalan longgar atau penuaan, untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem kawalan.

Untuk memastikan bahawa prestasi penebat peralatan
Prestasi penebat tangki bitumen pada kualiti asfalt dan kesan penyimpanan mempunyai kesan penting. Periksa dengan kerap sama ada penebat itu utuh, dan sama ada terdapat fenomena pecah atau mengelupas. Jika dijumpai, hendaklah dibaiki atau diganti dengan segera bahan penebat untuk mengekalkan prestasi penebat haba peralatan yang baik.

Pengemulsi, pam pemindahan penyelenggaraan rutin
Pengemulsi dan pam pemindahan adalah peralatan utama tangki bitumen dan harus menjadi penyelenggaraan rutin. Termasuk memeriksa paras minyak dan kualiti pelincir, membersihkan permukaan peralatan dan kotoran dan kekotoran dalaman, ketatkan skru dan penyambung yang longgar. Selain itu, periksa juga sama ada pengendalian peralatan adalah lancar, tanpa bunyi dan getaran yang tidak normal.

Periksa kabinet kawalan elektronik dengan kerap
Kabinet kawalan elektrik ialah pusat kawalan elektrik tangki bitumen dan perlu diperiksa dan diselenggara secara berkala. Termasuk memeriksa sama ada sambungan komponen elektrik adalah ketat, sama ada terdapat fenomena terbakar atau pecah, membersihkan habuk dan kotoran di dalam kabinet kawalan elektronik. Pada masa yang sama, semak juga sama ada pembumian kabinet kawalan elektrik adalah baik, untuk memastikan operasi peralatan yang selamat.

Elakkan penyimpanan suhu rendah
Asfalt mudah mengeras dan memejal pada suhu rendah, menjejaskan penggunaan hasil. Oleh itu, dalam musim sejuk atau persekitaran suhu rendah, langkah penebat haba yang sesuai perlu diambil untuk mengelakkan suhu di dalam tangki bitumen terlalu rendah. Anda boleh meningkatkan suhu di dalam tangki dengan menambah bahan penebat, pemanasan sistem pemanasan dan cara lain untuk meningkatkan suhu.

Rawatan luar perkhidmatan jangka panjang
Sekiranya tangki bitumen tidak berfungsi untuk masa yang lama, perkara berikut harus diperhatikan: pertama, tangki akan dikosongkan daripada asfalt atau menambah agen antikarat untuk mengelakkan penuaan dan pemejalan asfalt; kedua, matikan sistem pemanasan dan bekalan kuasa, untuk memastikan peralatan berada dalam keadaan selamat; dan akhir sekali, sentiasa periksa keadaan tangki dan peralatan sampingan, untuk memastikan ia utuh, supaya pada kali berikutnya ia digunakan boleh dikendalikan secara normal.

Penyimpanan dan penebat
Salah satu fungsi utama tangki asfalt adalah untuk menyimpan bitumen. Tangki direka bentuk dengan lapisan penebat khusus untuk mengekalkan asfalt dalam julat suhu yang sesuai. Lapisan penebat biasanya diperbuat daripada bahan tahan suhu tinggi, prestasi penebat yang baik, seperti bulu batu, silikat, dll., untuk memastikan bahawa asfalt dalam proses penyimpanan tidak akan disebabkan oleh perubahan suhu luaran dan kehilangan haba yang berlebihan atau pengembangan haba.

Pemanasan dan peredaran
Asfalt dalam proses penyimpanan dan penggunaan, selalunya perlu dipanaskan pada suhu kerja yang sesuai. Tangki bitumen dilengkapi dengan peranti pemanasan dalaman, seperti elemen pemanas elektrik atau sistem pemanasan minyak terma. Melalui pemanasan, asfalt boleh mengalir dan memenuhi keperluan pembinaan. Pada masa yang sama, tangki dilengkapi dengan sistem peredaran, melalui pam dan saluran paip akan menjadi aliran peredaran asfalt, untuk memastikan bahawa asfalt dipanaskan secara seragam dan mengelakkan terlalu panas tempatan.

Penapisan dan penulenan
Sebelum digunakan, asfalt perlu ditapis dan disucikan untuk menghilangkan kekotoran dan kelembapan. Tangki bitumen biasanya dilengkapi dengan penapis halus yang boleh memintas zarah dan kekotoran pepejal dalam asfalt dengan berkesan. Di samping itu, terdapat beberapa tangki bitumen canggih yang dilengkapi dengan alat penyahair, yang boleh mengeluarkan air dalam asfalt dan meningkatkan kualiti dan penggunaan asfalt.